【中國(guó)禮品網(wǎng)訊】百度自行車要出了，張向東的自行車也在制作中，如今有傳言小米的自行車也要出了。今天中午12點(diǎn)微博達(dá)人也就是現(xiàn)任小米公司內(nèi)容運(yùn)營(yíng)和投資副總裁的老沉發(fā)微博說“反正小米自行車是快出了”，那這一信息出自老沉之口，小米出自行車也八九不離十了。

　　那小米自行車會(huì)是什么樣呢？自行車作為傳統(tǒng)制造業(yè)，從研發(fā)上并沒有數(shù)碼科技領(lǐng)域那般復(fù)雜多變，在生產(chǎn)上也不會(huì)受限于某一科技的創(chuàng)新改造。對(duì)于行業(yè)外新技術(shù)的容納與合作也很少融合。而小米最擅長(zhǎng)的便是在新領(lǐng)域的改造與顛覆，小米進(jìn)軍自行車領(lǐng)域，也給自行車為代表的傳統(tǒng)制造行業(yè)敲響了警鐘。

　　小米表面上做自行車，實(shí)則在建立自己的線下體系，自行車只是一個(gè)組成部分。小米要做自行車，自然是要與小米現(xiàn)有的資源相整合，而自行車的碼表感應(yīng)器就相當(dāng)于小米手環(huán)的“計(jì)步” 功能，再配合對(duì)應(yīng)的手機(jī)軟件，就可以讓手機(jī)變身專業(yè)的騎行碼表，再配以健康、導(dǎo)航、社交、防盜等功能。

　　不過筆者猜測(cè)小米的第一款自行車不太可能是專業(yè)自行車，應(yīng)該以通勤代步為主，而以通勤代步為主的自行車對(duì)速度、舒適這方面的要求則會(huì)低一些，小米自行車面對(duì)的消費(fèi)人群也處在這個(gè)位置，這部分用戶的特點(diǎn)十分鮮明：學(xué)生群體占比高，人均收入偏低，喜歡探索新奇事物。小米自行車的價(jià)格應(yīng)該會(huì)定在2000元以下，筆者猜測(cè)會(huì)在1799元左右，不過最終小米自行車定價(jià)及性能如何，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。